فرزاد مصطفوی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
فریبرز رشیدی - استاد، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
سیدمحمد جوادی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی قوچان، قوچان، ایران

مشعل های صنعتی سهم بسزایی در تولید آلاینده ها دارند. در بخش بالادستی و پایین دستی صنعت نفت انتشار حجم وسیعی از گازهای آلاینده سمی و مضر اتفاقی معمول است. عملیات فلرینگ علاوه بر تامین ایمنی واحد، حجم عظیمی از ترکیبات آلی که امکان آزاد شدن به محیط را دارند را از بین می برد اما از طرف دیگر ترکیباتی تولید می کند که خود آلوده کننده محیط زیست هستند که یکی از این آلاینده ها دوده است. در این پژوهش ابتدا محیط حل و هندسه متناسب با فلر، تولید شده و سپس با توجه به شرایط عملیاتی فلر، اثر تغییر ترکیب در صد سوخت روی تشکیل دوده بررسی شده است. نتایج نشان می دهد با افزایش درصد متان به عنوان هیدروکربن سبک و کاهش هیدروکربن های سنگین، تولید دوده به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد.

شبیه سازی عددی، احتراق، شعله، دوده