شناسایی سیستم بالگرد بدون سرنشین با استفاده از داده های پرواز واقعی
عنوان مقاله: شناسایی سیستم بالگرد بدون سرنشین با استفاده از داده های پرواز واقعی
شناسه ملی مقاله: MEAECONF01_040
منتشر شده در اولین کنگره ملی تازه یافته ها در مهندسی مکانیک و هوافضا در سال 1397
شناسه ملی مقاله: MEAECONF01_040
منتشر شده در اولین کنگره ملی تازه یافته ها در مهندسی مکانیک و هوافضا در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
فاطمه کیانی - دانشجوی دکترا ، دانشکده مهندسی هوافضا- دانشگاه صنعتی مالک اشتر - تهران- ایران
محمد صحرانوردی مهربانی - کارشناسی ارشد مکاترونیک دانشگاه علوم و تحقیقات- تهران- ایران
خلاصه مقاله:
فاطمه کیانی - دانشجوی دکترا ، دانشکده مهندسی هوافضا- دانشگاه صنعتی مالک اشتر - تهران- ایران
محمد صحرانوردی مهربانی - کارشناسی ارشد مکاترونیک دانشگاه علوم و تحقیقات- تهران- ایران
در این تحقیق، به منظور شناسایی مدل دینامیکی بالگرد بدون سرنشین، داده های پروازی واقعی که از یک بالگرد بدون سرنشین کوچک با نام تجاری Trex-600 استخراج شده و مورد بررسی قرار گرفته است. این داده ها در حین پرواز واقعی، ذخیره شده که شامل اطلاعات زوایای و وضعیت (خمش غلتش و گردش) و تغییرات زاویه عملگرهای آنها می باشد. در این پروژه از مدل های جعبه سیاه درشرایط پرواز ایستا با تغییرات زوایای وضعیت کمتر از حود 5 درجه برای شناسایی سیستم، استفاده و بررسی مدل دینامیکی فقط برای محور خمش انجام شده است. که داده ها توسط انواع روش های شناسایی سیستم مبتنی بر داده خطی شامل OE,BJ,ARMAX,ARX مورد تحلیل قرار گرفته و تحلیل های مقایسه ای بین انواع روش های شناسایی سیستم مورد بررسی و عملکرد آن ها را ارائه شده است. در انتها مدل ARMAX به عنوان بهترین مدل خطی تخمین، معرفی می گردد.
کلمات کلیدی: بالگرد بدون سرنشین، شناسایی سیستم، تخمین پارامتر، تابع تبدیل، تابع همبستگی، مینیمم خطا
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/860505/