CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شبیه سازی هندسی قلب در حال تپش

عنوان مقاله: شبیه سازی هندسی قلب در حال تپش
شناسه ملی مقاله: MECHEN01_153
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی تحقیقات بنیادین در مهندسی مکانیک در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیده زهرا سجادی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
احمد سوهانکاراصفهانی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

خلاصه مقاله:
هدف از انجام این پژوهش، شبیه سازی هندسه قلب در حال تپش می باشد. با توجه به اینکه قلب یکی از اندام های حیاتی بدن می باشد، بررسی عملکرد دقیق قلب از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. در این پژوهش شبیه سازی هندسه قلب در حال تپش و تغییر شکل آن با استفاده از تصاویر سی تی آنژیوگرافی انجام شده است. با بررسی های انجام شده از تصاویر تهیه شده از 21 فاز دیاگرام اکوکاردیوگرافی فازهای 40و 95 درصد برای طرف چپ قلب و فازهای 0و 20 درصد برای طرف راست قلب به عنوان فازهایی با بیشترین و کمترین حجم بطن ها بدست آمده است. برخی از پارامترهای موثر در بررسی عملکرد قلب از جمله برون دهی قلبی و کسر تخلیه با استفاده از نرم افزار میمیکس محاسبه و با مراجع متفاوت و همین طور با مقادیر بدست آمده از دستگاه سی تی آنژیوگرافی مقایسه شده است که این قیاس ها در محدوده طبیعی بودن این مقادیر را تایید می کند. با استفاده از این تصاویر چرخش قلبی در حال تپش حول محور طولی خود محاسبه و مشاهده می شود که هر چه از بالای قلب به سمت نوک قلب پیش رویم میزان چرخش قلبی کمتر می شود. همچنین میدان جریان خون در چند وضعیت مشخص قلب و در مرزهای ثابت به کمک نرم افزارهای دینامیک سیالات محاسبه گردیده که در این محاسبات خون به عنوان یک سیال نیوتنی و غیرقابل تراکم با لزجت ثابت فرض شده است. تنش برشی ایجاد شده بخاطر جریان خون در طرف راست و چپ قلب بررسی شده و می توان گفت که بیشترین میزان تنش برشی در مناطقی که تغییر سطح مقطع داریم و یا اینکه سطح مقطع به نسبت بقیه مناطق کوچکتر باشد اتفاق می افتد. بروز تنش های بالا در این نواحی می تواند مشکلاتی را برای عملکرد قلب ایجاد نماید.

کلمات کلیدی:
قلب، شبیه سازی، سی تی آنژیوگرافی، غیرقابل تراکم.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/863070/