ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

کاهش آلایندگی در خودرو توسط چرخش مایع خنک کاری در داخل کاتالیست اگزوز

Page: 8 | View: 188 | Review: 0
Year: 1397
COI: CARSE03_062
Language: Persian
(This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download)

Download guide

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این Paper : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

میلاد خیام دار - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ، دانشگاه پارسیان قزوین
رضا کلهر - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه پارسیان قزوین
محمدرضا ابراهیمیان - عضو هیات علمی دانشگاه پارسیان قزوین

Abstract:

این مقاله به بررسی نحوه کارکرد خودروسازان در راستای میزان آلایندگی ها در خودرو و تامین کنندگان اجزای بالادست می پردازد و مطابق با مقررات فن آوری یا قوانینی که استانداردهای عملکرد را تنظیم می کنند که فراتر از توانایی های تکنیکی معمول خود میباشد به طور خاص، این مقاله به بررسی کار شرکت ها می پردازد و همچنین چگونگی مدیریت و سازماندهی پروسس های تحقیق و توسعه (R * D)که مربوط به فن آوری های کنترل انتشار گازهای گلخانه ای و انواع آلایندگی های حاصل از احتراق در میان عدم اطمینان ناشی از صدور مقررات جدید میباشد میپردازد. طراحی بهینه سازی شده کاتالیست، از سیستم خنک کاری اگزوز خودرو است که بوسیله چرخش مایع خنک کاری موتور کار میکند و باعث کاهش آلایندگی های زیستی می شود. درون موتور خودرو سوخت به طور دائم می سوزد و عمل احتراق انجام میشود به همین دلیل گرما و حرارت زیادی تولید میشود این گرمای حاصل از احتراق به خودی خود آلایندگی زیادی به همراه دارد اما مقداری از این گرمای ایجاد شده دوباره به داخل موتور نفوذ میکند و باعث افزایش دما و گرم شدن مجدد موتور میشود که این کار به افزایش مقدار آلایندگی کمک می کند در داخل کاتالیست با طراحی جدید یک رادیاتور آب شبیه به رادیاتور آب موتور اما در ابعاد و اندازه کوچکتر که متناسب با ابعاد کاتالیست باشد را طراحی و داخل کاتالیست قرار داده شده، این رادیاتور دقیقا در مقابل لوله هوای ورودی موتور به داخل کاتالیست قرار گرفته تا هوای گازهای سمی خارج شده از موتور که به داخل کاتالیست وارد میشود ابتدا به این رادیاتور برخورد کرده و سپس پس از تصفیه کامل، از آن عبور کند و از منبع اگزوز خارج شود.

Keywords:

مبدل كاتاليست، خودرو، سيستم اگزوز، كاهش آلايندگي

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/863157/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خیام دار، میلاد و کلهر، رضا و ابراهیمیان، محمدرضا،1397،کاهش آلایندگی در خودرو توسط چرخش مایع خنک کاری در داخل کاتالیست اگزوز،سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی،،،https://civilica.com/doc/863157

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، خیام دار، میلاد؛ رضا کلهر و محمدرضا ابراهیمیان)
برای بار دوم به بعد: (1397، خیام دار؛ کلهر و ابراهیمیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 140
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support