نشمین سلیمانی - گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمانشاه، ایران
محسن عقابی - گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمانشاه، ایران

نوع رایج ساختمان ها معمولی در مراکز شهری دیوار بنایی غیر مسلح می باشد که فضای بین قاب های سازه ای را پر می کنند. به همین دلیل این نوع دیوارها را میانقاب می نامند. وجود میانقاب در داخل قاب فولادی حائز اهمیت فراوان بوده و اثر تعیین کننده در رفتار سازه های فولادی در حین زلزله دارد. در زلزله های اخیر، خرابی های قابل توجهی به علت پدیده اندرکنش بین قاب و میانقاب اتفاق افتاد. اندرکنش بین میانقاب و ستون های فولادی موجب گسیختگی ترد می شود. در این پایان نامه تاثیر وجود میانقاب در سازه های با اسکلت فلزی و دارای سیستم باربر جانبی خمشی مورد بررسی قرار گرفت. همچنین تاثیر وجود بازشوی مقاوم سازی شده در میانقاب نیز ارزیابی شد. بار اعمالی به نمونه ها به صورت رفت و برگشتی بوده و از نمودارهای هیسترزیس نمونه ها، پارامترهایی مانند ظرفیت باربری، تغییرمکان، انرژی جذب شده، شکل پذیری و سختی تعیین شد. نحوه شکست نمونه ها نیز مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده شد که ظرفیت باربری قاب خمشی حاوی میانقاب و حاوی میانقاب دارای بازشو به ترتیب به میزان 22/2 و 12/7 درصد بیشتر از قاب خمشی به تنهایی بوده و نشان از تاثیر مثبت وجود پرکننده های میان قابی در افزایش ظرفیت باربری سازه دارند. ایجاد بازشو در جان میانقاب موجب کاهش ظرفیت باربری به میزان 7/7 درصد در قیاس با قاب خمشی حاوی میانقاب بدون بازشو می شود. با افزودن میانقاب به قاب خمشی، انرژی جذب شده، سختی و شکل پذیری به ترتیب به میزان 28/3 41/4 و 10 درصد افزایش می یابد. ایجاد بازشو موجب کاهش 1/6 درصدی سختی و افزایش 10 درصدی شکل پذیری در مقایسه با قاب خمشی حاوی میانقاب شده است.

میانقاب بنایی، قاب خمشی فولادی، نمودار هیسترزیس، بازشو در میانقاب