تامین مالی پروژه های مترو در ایران و مقایسه آن پروژه های مترو چین

در این پژوهش به بررسی نحوه تامین مالی در پروژه های مترو ایران و مقایسه آن با متروکشورها از جمله چین و متروی پکن پرداخته شده است و مشکلات و عوامل موثر در آن مشخص شده و برای آن راهکارهای ارائه شده است. یکی از مهمترین پروژه های زیر ساخت شهری، پروژه های حمل و نقل به خصوص مترو است. یکی از نمادهای توسعه شهری و مطلوبیت زندگی،میزان دسترسی به حمل و نقل عمومی به خصوص مترو است. ماهیت پروژه های متروی به دلیل هزینه ها و دانشهای مورد نیاز به عنوان یک مگا پروژه تلقی میشود.. هزینه های طراحی، ساخت و بهرهبرداری از پروژه های مترو به دو دسته عمده هزینه های سازه و سیویل و هزینه تجهیزات مترو سیستم تقسیم میشود. این هزینه ها در بخش سازه و سیویل به عوامل نظیر نوع ایستگاه تبادلی و میانی و ابتدای وانتهای مسیر و همچنین نوع رو سطحی ، زیرسطحی، بالاتر از سطح و زیر بنا ایستگاه و مسیر بستگی دارد. بخش تجهیزات و مترو سیستم به عواملی نظیر، شرکتهای تامین کننده تجهیزات، نوع سیستم (سطح تکنولوژی)، سطح ایمنی و نظایر آن است. در یک تخمین کلی هزینه بخش سازه و سیویل حدود 55 درصد و هزینه بخش 45 درصد کل هزینه های پروژه مترو را تشکیل میدهد. با توجه به حجم بالای سرمایه گذاری مورد نیاز ، تامین مالی از طریق بودجه شهرداریها و دولت امکانپذیر نبوده و سبب تطویل زمانی پروژه ها میشود. بنابراین به منظورتسریع در ساخت این پروژه-ها باید از تامین مالی استفاده شود.زمینه و هدف: بررسی نحوه تامین مالی در پروژه های مترو ایران و مقایسه آن با متروکشورها روش بررسی: در بخش اول این مطالعه مکانیزم برای تامین مالی سیستم مترو چین ارائه شده است. بخش دوم روش تحقیقها و داده ها منابع بیان شده است. بخش سوم به بررسی مترو پکن پرداخته است. بخش چهارم به بررسی تامین مالی مترو پکن با استفاده از چهار سناریوی برای تعیین طیف وسیعی از پیش بینیهای خوش بینانه و بدبینانه انجام شده است. درنهایت مطالعات جمع بندی و ارائه شده است.یافته ها: بررسی در خصوص تامین مالی در دو بخش سازه و تجهیزات تعریف میشود. در این خصوص سرمایه گذاری از طریق تواتر زمین، فروش تراکم و ایجاد مجتمعهای ایستگاهی و افزایش مالیاتها و وام بانکی و سرمایهگذاری خارجی هلدینگ با رویکرد EPCF میباشد.نتیجه گیری کلی:.متروی تهران موفقترین شرکت در جذب سرمایه گذار است. مالیات بر خرید و فروش مسکن و خودروها و افزایش مالیات ملک نسبت تامین بودجه عمرانی از جمله روشهای تامین اعتبار پروژه های مترو میباشد. از مهمترین معایب تامین مالی نبود سازکار و الگو مناسب ،نبود مطالعات اقتصادی و تحلیل مناسب تامین مالی ، عدم شفافیت در واگذاریها تراکم و زمین ، انحصاری بودن سرمایه گذاری و واگذاریها ،عدم ازریابی سرمایه گذار قبل از واگذاری میباشد.

Keywords:

تامین مالی , پروژه های مترو , بخش سازه , بخش تجهیزات