محمدعلی شکوهی قهفرخی - بخش مهندسی راه، ساختمان و محیط زیست، دانشگاه شیراز
مهدی ویس کرمی - بخش مهندسی راه، ساختمان و محیط زیست، دانشگاه شیراز
نادر هاتف - دانشکده ی مهندسی، دانشگاه شیراز

توان باربری پی های سطحی علاوه بر پارامترهای مقاومتی خاک تابع هندسه و شرایط مرزی می­باشد. یکی از مهم ترین شرایط مرزی در بیان مساله توان باربری، وجود بارگذاری محدود در اطراف پی است که از جمله آن می توان به توان باربری پی های هم جوار اشاره نمود. در این حالت بر خلاف حالتی که سطح بارگذاری نامحدود باشد و عملا جمله دوم رابطه توان باربری را تحت تاثیر قرار دهد، بارگذاری یک پی مجاور با پی دیگر و با هندسه و خصوصیات مشابه در این پژوهش مورد توجه قرار داده شده است. با نگرش به تحقیقات نسبتا محدود انجام گرفته در این باره، پژوهش حاضر به بحث عددی در این خصوص می پردازد و برای این منظور از روش اجزای محدود برای مدل­سازی مساله استفاده شده است. هدف اصلی از این مدل­سازی یافتن فواصلی است که در آن توان باربری به مقدار بیشینه و یا به کم­ترین مقدار خود می رسد. همچنین و در همین راستا، ضمن معرفی ضرایب اصلاحی برای توان باربری پی های مجاور، گراف هایی برای استفاده عملی از آن ها ارائه گردیده است. نتایج نشان دهنده فاصله مشخصی بین دو پی هستند که در آن، توان باربری به بیشترین مقدار خود می رسد.

پی نواری, ماسه, توان باربری, مدل سازی عددی