امیر محمدبیگی - گروه مدیریت و بهینه سازی انرژی، پژوهشگاه علوم و فناوری های پیشرفته و علوم محیطی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری های پیشرفته کرمان، ایران
فرشید کی نیا - گروه مدیریت و بهینه سازی انرژی، پژوهشگاه علوم و فناوری های پیشرفته و علوم محیطی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری های پیشرفته کرمان، ایران
روح اله فدایی نژاد - گروه مدیریت و بهینه سازی انرژی، پژوهشگاه علوم و فناوری های پیشرفته و علوم محیطی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری های پیشرفته کرمان، ایران

سلول های خورشیدی درگذشته به عنوان منبع انرژی جهت تامین توان در وسایل نقلیه الکتریکی جهت شرکت در مسابقات بین دانشگاهی مطرح بوده اند. اما به علت فضای محدود خودرو جهت نصب و راندمان پایین سلول های خورشیدی بازار مناسبی جهت استفاده در خودروهای برقی یا خودروهای هیبریدی تاکنون نتوانسته ایجاد نمایند با این حال بدنه یک خودرو دارای پتانسیل بالقوه ای جهت تامین بخشی از توان موردنیاز آن خودرو می باشد زیرا در تمامی زمان هایی که در فضای باز وجود دارد می توان از انرژی خورشید جهت ذخیره سازی انرژی الکتریکی در باطری های خودرو استفاده نمود و در مواقع لزوم از آن بهره برداری کرد. در این مقاله، میزان تولید انرژی الکتریکی از سلول های خورشیدی بر روی بدنه خودرو بررسی شده و تحلیل فنی و اقتصادی استفاده از این روش برای خودروهای عادی ارائه شده است.

خودرو هیبریدی، سلول فتوولتاییک، سوخت فسیلی، تحلیل فنی و اقتصادی