محسن واحدیان - گروه مهندسی برق، دانشکده فنی، واحد رفسنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، رفسنجان، ایران
حسام رهبری مقام - استادیار گروه مهندسی برق، دانشکده فنی، واحد رفسنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، رفسنجان، ایران

ریزشبکه مورد مطالعه در این مقاله بصورت ایستگاه شارژ خودروهای برقی عمل می کند که شامل آرایه های خورشیدی و توربین بادی و پیل سوختی می باشد و توسط ادوات الکترونیک قدرت به باس DC مشترک متصل شده اند. ظرفیت جریان شبکه بویژه در ساعات اوج مصرف برق، تحمل افزوده شدن تعداد زیادی از ایستگاه های شارژ را نخواهد داشت که در این حالت ریزشبکه بایستی بصورت مستقل بار خود را تامین نماید. در این مقاله با استفاده از یک روش کنترلی PID، به کنترل SMES در شرایط گذرا پرداخته شده و اثر این تجهیز در بهبود پایداری گذرای ریزشبکه پیشنهادی در محیط سیمیولینک MATLAB مورد مطالعه قرار گرفته است. در نهایت نتایج بدست آمده کارایی سیستم مطرح شده و همچنین کارایی SMES را در بهبود پایداری گذرای ریزشبکه را نشان می دهد.

ریزشبکه مستقل، SMES، خودروهای برقی، پایداری گذرا