عماد علیزاده - دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران،
خلیل اله رئیسی - دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران،
اسماعیل امیری - دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران،

یکی از چالش های شبکه های بین خودرویی هوشمند که در سال های اخیر شاهد رشد چشمگیر آن هستیم، مسئله خود پیکربندی این نوع از شبکه های بی سیم است. به منظور بهبود عملکرد خودپیکربندی این نوع از شبکه ها، نیازمند طراحی پروتکل مسیریابی کارآمدی هستیم. از جمله پرکاربردترین پروتکل های مسیریابی می توان به پروتکل مسیریابی AODV اشاره کرد. این پروتکل مسیریابی، کوتاه ترین مسیر بین فرستنده و گیرنده را پیدا می کند. از آنجایی که کوتاه ترین مسیر بین فرستنده و گیرنده الزاما بهترین مسیر بین فرستنده و گیرنده نیست، در این مقاله با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاری VIKOR سعی می کنیم از میان مسیرهای موجود، با انتخابی هوشمندانه بهترین مسیر را انتخاب کنیم. الگوریتم VIKOR با تحلیل پارامترهایی از قبیل طول مسیر، میزان تاخیر مسیر، کیفیت سیگنال دریافتی خودروهای درون مسیر و میزان سرعت نسبی خودروهای درون مسیر، گیرنده را در انتخاب بهترین مسیر کمک می کند. برای بررسی نتایج استفاده از روش پیشنهادی از شبیه ساز NS2 استفاده شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که روش پیشنهادی توانسته است با افزایش نرخ تحویل بسته ها و کاهش نرخ از دست رفتن بسته ها، نرخ گذردهی را افزایش دهد.

شبکه های بین خودرویی، پروتکل مسیریابی AODV ، الگوریتم VIKOR ، نرخ گذردهی