بررسی نوع پنجم حمل و نقل (هایپرلوپ) و چالش های راه اندازی آن
عنوان مقاله: بررسی نوع پنجم حمل و نقل (هایپرلوپ) و چالش های راه اندازی آن
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-51-98_002
منتشر شده در شماره 98 دوره 51 فصل در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-51-98_002
منتشر شده در شماره 98 دوره 51 فصل در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد رضا سلیمانی کرمانی - عضو هیات علمی و رئیس بخش راه و روسازی
خلاصه مقاله:
محمد رضا سلیمانی کرمانی - عضو هیات علمی و رئیس بخش راه و روسازی
هایپرلوپ یک پیشنهاد برای حمل و نقل سریع مسافر و یا بار است، که ابتدا در در سال 2012 توسط ایلان ماسک مخترع و سرمایهگذار آمریکایی مطرح گردید. این طرح یک سیستم حمل و نقل لوله ای است که از طریق آن یک کپسول (قطار) حاوی مسافر و یا بار میتواند بدون مقاومت هوا و یا اصطکاک با سرعتی بالغ بر 1220 کیلومتر بر ساعت جا به جایی را انجام دهد. اگر چه در دنیای ایده پردازی، ممکن است ساخت و راه اندازی آنآسان جلوه کند. اما اجرای آن در شرایط واقعی بسیار چالش برانگیز است. آزمایشهای اولیه در مقیاس کوچک نشان می دهد که راه اندازی هایپرلوپ کاملا امکان پذیر است و به علاوه، کارایی فوق العاده مطلوبی دارد. با این حال، ساخت یک لوله در مقیاس کامل به طول صدها کیلومتر که قادر به حفظ خلاء نزدیک به 100% باشد، بدون شک یکی از بزرگترین چالشهای مهندسی در قرن حاظر خواهد بود. بسیاری از کشورها در حال حاظر شروع به سرمایهگذاری های کلانی در این خصوص کردهاند.این مقاله قصد دارد تا چالشهای پیش روی احداث هایپرلوپ را مورد بررسی قرار دهد تا مهندسان و دست اندرکاران ایرانی نیز با چالشهای آن آشنا گردند. در آخر راهکارهایی جهت شروع تحقیق در این خصوص در ایران پیشنهاد گردید. بیشک با توجه به مشکلات عدیدهای که بر سر راه وجود دارد ولی، این پدیده انقدر جذابیت دارد که با تکنولوژیهای پیشرفته کنونی می توان بر مشکلات فائق آمد.
کلمات کلیدی: هایپرلوپ, خلا نسبی, حمل و نقل لوله ای, موتور القایی خطی, و کمپرسورهای محوری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/874066/