فرخنده سیف نیا - کارشناس ارشد اقتصاد ، مرکز آموزش و تحقیقات شرکت راه آهن
خسرو درودیان - کارشناس ارشد مهندسی صنایع ، مرکز آموزش و تحقیقات شرکت راه آهن
شبنم آین - کارشناس ارشد اقتصاد ، مرکز آموزش و تحقیقات شرکت راه آهن
سیدحسین عمادی - کارشناس ارشدمدیریت صنعتی ، اداره کل راه آهن شمال

هدف این مقاله ابتدا شناسایی عوامل موثر بر نوآوری در شرکت راه آهن اسلامی ایران و سپس اولویت بندیتاثیر این عوامل بر مقوله افزایش بهره وری در سازمان راه آهن جمهوری اسلامی ایران بر اساس مدل تجزیه وتحلیل سلسله مراتبی (AHP) می باشد. در این تحقیق دو عامل به عنوان عوامل اصلی موثر برنوآوری دردستگاه های اجرایی کشور که با احتساب زیرشاخه های هر کدام از این دو عامل 18 عامل به عنوان عوامل موثربر نوآوری در نظر گرفته شده که قصد داریم ترتیب تاثیر هر یک از این عوامل را بر افزایش بهره وری در راهآهن مورد بررسی قرار داده و اولویت بندی کنیم. پرسشنامه مزبور بین 50 نفر از خبرگان راه آهن توزیع شدهکه پس از تکمیل جمع آوری گردید. نمونه مزبور با روش نمونه گیری تصادفی از میان خبرگان راه آهن که درمقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد بودند انتخاب گردید. داده های مورد نظر با استفاده از نرم افزار Expert Choice مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مشخص گردید که عامل ارتباطات دربین این عوامل اولویت اول را به خود اختصاص داد. بنابراین عوامل بیرونی تاثیر بیشتری بر افزایش بهره وری داشته است.

نوآوری، بهره وری، عوامل بیرونی، عوامل درونی، AHP