ارائه مدل سه درجه آزادی برای بررسی تاثیر پارامترهای جرمی بر زمان تناوب طولی پل های دارای جداگر لرزه ای

جرم زیر سازه مولفه مهمی است که می تواند بر روی زمان تناوب و در نتیجه نیروها و جابجایی های پل های دارای جداگر لرزه ای اثر بگذارد. در حالیکه برخی آیین نامه های طراحی مانند آئین نامه آشتو، در روش ساده شده تحلیل، این جرم را نادیده گرفته اند. جرم زیر سازه از چهار مولفه تشکیل شده است، که عبارتند از: جرم پایه ها، جرم تیر سر ستون، ممان اینرسی دورانی پایه ها، و ممان اینرسی دورانی تیر سر ستون. این مقاله اثر مولفه های نامبرده را بر روی زمان تناوب طولی پل های دارای جداگر لرزه ای بررسی می کند. بدین منظور مدل تحلیلی پل دارای جداگر لرزه ای در جهت طولی و محاسبات زمان تناوب ارائه شده است. زمان تناوب حاصل از مدل تحلیلی با نتایج بدست آمده از مدل اجزا محدود مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که ممان اینرسی دورانی زیر سازه تاثیری بر روی زمان تناوب طولی ندارد. در حالیکه جرم تیر سر ستون اثر چشمگیری در زمان تناوب طولی پل های جداسازی شده با پایه های بلند دارد نادیده گرفتن جرم تیر سر ستون منجر به ایجاد8% خطا در زمان تناوب طولی این پل ها می گردد. همچنین نشان داده شد که روش ساده شده آئین نامه آشتو به دلیل نادیده گرفتن کل جرم زیر سازه در برخی پل ها قابل کاربرد نیست و تا 15% خطا دارد. هرچه نسبت سختی جداگر لرزه ای به سختی زیر سازه افزایش می یابد، خطای رابطه آشتو در تخمین زمان تناوب طولی پل افزایش خواهد یافت

Keywords:

پل های دارای جداگر لرزه ای , مدل تحلیلی , زمان تناوب طولی , پارامترهای موثر جرمی , روش ساده شده آئین نامه آشتو