کامبیز قویمی - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لارستان، لارستان، ایران
علی قشقایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه، موسسه غیرانتفاعی تابناک لامرد، لامرد، ایران

کشور ایران به دلیل قرار گرفتن در کمربند لرزه خیز آلپ هیمالیا همه ساله با زلزله های زیادی در نقاط مختلف مواجه است. درهنگام وقوع زلزله، پل ها در امور حمل و نقل اهمیت ویژه ای پیدا می کنند. با توجه به اهمیت بالای این نوع سازه ها پیش بینی عکس العمل و عملکرد پل ها تحت نیروی زلزله از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در سال های اخیر موضوع پاسخ دینامیکی پل های کابلی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. کابل ها وظیفه انتقال بارها از عرشه به برج ها را به عهده دارند و ذاتا دارای رفتار غیرخطی هندسی می باشند پاسخ لرزه ای پل های کابلی به صورت قابل ملاحظه ای به روش تحلیل خطی و یا غیرخطی بستگی دارد. در پژوهش های انجام شده، عموما برای مدل سازی رفتار غیرخطی هندسی کابل ها از مدول الاستیسیته معادل استفاده شده است. در این مقاله نتایج تحلیلی و مشاهداتی از پاسخ دینامیکی پل معلق ارائه شده است مشاهدات براساس تست های ارتعاش القایی از ترافیک و محیط است، که امکان استخراج مشخصه های دینامیکی از سازه از نظر فرکانس ها رزونانس ، شکل های مودال و میرایی فراهم می کند

پل کابلی، طراحی لرزه ای، ارتعاش، کابل