مهدی مرعشی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور ساری و معاون عمرانی شهرداری انبارالوم استان گلستان

در این مطالعه، با به کار گیری روش اجزای محدود و مدلسازی دو نوع رویه آسفالتی (انعطاف پذیر) و رویه بتنی (صلب) در نرم افزار المان محدود ABAQUS به شبیه سازی عملکرد دو رویه مذکور تحت شرایط یکسان مدلسازی و اعمال بار اضافه پرداخته شده است. با استخراج پارامترهای خرابی شامل نشست رویه و تنش های ایجاد شده در رویه ها تحت بارهای اضافی وارده ملاحظه گردید، در خصوص هر دو پارامتر مورد بررسی روسازی بتنی از عملکرد مناسب تری نسبت به روسازی آسفالتی برخوردار است.

روسازی صلب، روسازی انعطاف پذیر، بار اضافه، نرم افزار ABAQUS