تحلیل سازه ای رینگ کمپرس پیستون در موتورهای دیزل
Publish place: Marine Science and Technology Journal، Vol: 22، Issue: 87
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 892
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTJ-22-87_004
تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1398
Abstract:
محل تماس رینگ پیستون و دیواره سیلندر یکی از منابع اصلی اتلاف توان و تولید اصطکاک و سر و صدا در موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود. طراحی یک رینگ پیستون به شدت متاثر از شرایط عملیاتی و کاری آن می باشد که این طراحی خاص در موتورهای دیزل عواملی چون مصرف سوخت، آلودگی زیست محیطی، ضربه های ایجاد شده، نیروهای اتلافی و راندمان کل سیستم را تحت تاثیر قرار می دهد. هدف از این تحقیق تحلیل و ارزیابی سازه ای رینگ کمپرسی پیستون در موتورهای دیزل می باشد. برای طراحی بهتر اولین گام تحلیل ملاحظات مجازی در تماس تشکیل شده توسط رینگ پیستون و بوش سیلندر می باشد که شامل مدل سازی حجم المان و شرایط کاری است. مباحث اصلی مورد بحث شامل توابع اساسی مرتبط با پیستون و رینگ پیستون، طراحی و مواد المان، بارهای مکانیکی در رینگ، فشار تماس بین رینگ و بوش، ضریب اصطکاک، نیروی اصطکاک، سایش سطوح کشویی و سایر پارامترهای مرتبط است، برای درک مبانی رفتار رینگ، عوامل ذکر شده توسط یک ابزار تحلیلی-انسیس شبیه سازی و توسعه داده شده است و نتایج حاصل از خروجی نرم افزار شامل جابجایی نقاط تحت تنش، علل شکست و سایر عوامل مهم مورد استفاده که ارتباط تنگاتنگی با جنس مواد و شرایط کاری آن دارد مورد بررسی قرار گرفت تا در طراحی های بعدی مورد استفاده قرار گیرد.
Keywords:
Authors
رسول لقمانپور زرینی
عضو هیات علمی گروه مکانیک ماشین های کشاورزی، آموزشکده کشاورزی ساری، دانشگاه فنی و حرفه ای مازندران
رحیم مالمیر
کارشناس ارشد مهندسی کشتی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)
اسداله اکرم
دانشیار گروه مهندسی ماشین های کشاورزی، پردیس کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :