سبحان صفوی منش - ۱- کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک ،گرایش تبدیل انرژی، مجنمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهرداد بزاززاده - دانشیار مجنمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

به دلیل اینکه آزمایش های واقعی در مقیاس های بزرگ هزینه بردار است و تمام حالات مختلف ضمن آزمایش بدست نمی آید، از شبیه سازی های عددی بهره برده شده است. در مقاله حاضر جریان ناپایدار، ویسکوز، تراکم ناپذیر و دو بعدی در داخل یک کانال با شش مانع استوانه ای شبه سازی شده است. مشخصات جریان سیال در اطراف این سیلندرها برای دو آرایش مختلف و در رینولدزهای متفاوت در دو حالت سیلندر ثابت و سیلندر چرخان بدست آورده شده است، به طوری که هم رژیم آرام و هم آشفته پوشش داده می شود. در این مقاله با استفاده از نرم افزار فلوئنت ، با ذکر جزئیات شبه سازی و اعتبار سنجی نتایج،کانتورهای سرعت، ورتیسیتی، فشار و خطوط جریان بدست آورده شده است. مشاهده می شود که با افزایش عدد رینولدز ضریب درگ وارد شده به سیلندرها کمتر شده و همچنین سیلندرهای چرخان نیروی درگ کمتری را نسبت به سیلندرهای ثابت تجربه می کنند. نتایج حاکی از آن است که آرایش سیلندرها تاثیر محسوسی بر روی پارامترهای جریان می گذارد. در آخر با اتکا به نتایج بدست آمده یک آرایش مناسب برای ساخت پایه های پل ها و سکوهای دریایی پیشنهاد خواهد شد.

تحلیل جریان , سیلندر ثابت , سیلندر چرخان , پارامترهای جریان