تحلیل سه بعدی تاثیر تکیه گاه پل متصل به دیواره کانال بر پارامترهای هیدرولیکی جریان با استفاده از Flow-3D
عنوان مقاله: تحلیل سه بعدی تاثیر تکیه گاه پل متصل به دیواره کانال بر پارامترهای هیدرولیکی جریان با استفاده از Flow-3D
شناسه ملی مقاله: JR_WATER-7-3_002
منتشر شده در شماره 3 دوره 7 فصل در سال 1396
شناسه ملی مقاله: JR_WATER-7-3_002
منتشر شده در شماره 3 دوره 7 فصل در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
حجت کرمی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران،
خسرو حسینی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
سعید فرزین - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
محمدرضا نیک پور - گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه محقق اردبیلی
خلاصه مقاله:
حجت کرمی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران،
خسرو حسینی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
سعید فرزین - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
محمدرضا نیک پور - گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه محقق اردبیلی
در تحقیق حاضر، شبیهسازی سهبعدی جریان در یک کانال مستطیلی شامل یک تکیهگاه عمودی، با بهکارگیری مدل Flow-3D، انجام گرفت. جهت صحتسنجی نتایج عددی، از مولفههای سهبعدی سرعت جریان پیرامون تکیهگاه حاصل از یک مطالعه آزمایشگاهی استفاده گردید. پس از مقایسه بین مقادیر اندازهگیری شده و عددی، نشان داده شد که مدل RNG با داشتن ضریب تعیین (963/0 = R2)، ریشه میانگین مربعات خطا (02/0 RMSE =) و میانگین قدر مطلق خطا (03/0 MAE =) نسبت به دو مدل آشفتگی K- و LES از عملکرد بهتری برخوردار بود و مش بهینه نیز بر اساس این مدل تعیین گردید. نتایج نشان داد که توجه به گردابههای بازگشتی و نوسانات سرعت در حوالی تکیهگاه، به خصوص در پاییندست آن، در طراحی مناسب هندسه و محل جایگیری تکیهگاه ضروری میباشد. ویسکوزیته و انرژی آشفتگی جریان در پاییندست تکیهگاه مستطیلی به بیشینه مقدار رسیده و تاثیر حضور مانع را مشخصتر نمود. بررسیها همچنین نشان داد که در مقطع بعد از تکیهگاه، همزمان با منفی شدن سرعت و کاهش بزرگی آن، ویسکوزیته سیر افزایشی داشت و تا مقدار 67/0 پاسکال ثانیه رسید. مقطع میانی تکیهگاه، کمترین (00245/0 ژول بر کیلوگرم) و مقطع بعد از آن، بیشترین انرژی آشفتگی (برابر با 59/3 ژول بر کیلوگرم) را داراست. تغییرات فشار حول تکیهگاه نیز حاکی از آن بود که فشار بیشینه (برابر با 933 پاسکال) در مقطع قبل از تکیهگاه و فشار کمینه (برابر با 860 پاسکال) در مقطع بعد از تکیهگاه اتفاق میافتد.
کلمات کلیدی: واژههای کلیدی: پارامترهای هیدرولیکی جریان, تکیه گاه مستطیلی, مدل های آشفتگی, Flow-3D, .RNG
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/888589/