رضا براتی - دکتری مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس
سید علی اکبر صالحی نیشابوری - استاد دانشکده عمران و محیط زیست و پژوهشکده مهندسی آب، دانشگاه ترییت مدرس
گودرز احمدی - استاد دانشکده مهندسی مکانیک و هوانوردی، دانشگاه کلارکسون

در این پژوهش، مدل سه­ بعدی اویلری-لاگرانژی انتقال رسوب توسعه داده شده در بخش اول این سری مقالات، به منظور پیش­بینی اثرات زبری بستر کانال، دمای آب (اثر لزجت) و چگالی دانه­ های رسوب مورد مطالعه قرار گرفته است. پارامترهای انتخاب شده هم از نظر هیدرولیک انتقال رسوب و هم از نظر بررسی عدم قطعیت داده­های آزمایشگاهی مهم هستند. نتایج نشان می­دهد که افزایش زبری بستر منجر به کاهش مشخصات پرش و در نتیجه میزان انتقال بار بستر می­گردد. همچنین اثر دمای (لزجت) آب در محدوده ماسه اثرات قابل توجهی دارد و ضروری است به منظور کاهش عدم قطعیت داده­ های آزمایشگاهی تحت کنترل قرار بگیرد. اثر چگالی رسوبات بر نرخ انتقال رسوب هم در محدوده ماسه و هم شن قابل توجه است و در نظر گرفتن دانه­ های با چگالی متفاوت از رسوبات طبیعی در مطالعات آزمایشگاهی می­تواند اثرات قابل توجهی بر نتایج داشته باشد.

انتقال رسوب, تحلیل حساسیت, زبری بستر, دما (لزجت) آب, چگالی