لیلا اقبال نیک - - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
محمد واقفی - دانشیار سازه های هیدرولیکی، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
محمدرضا گلبهار حقیقی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر

 الگوی غالب رودخانه ها در پلان بصورت پیچانرودی می باشد. با استقرار پایه های پل در رودخانه یک سلسله جریان های گردابی ایجاد می شود. این گردابه ها عامل اصلی آبشستگی به حساب می آیند که در دراز مدت باعث ایجاد چاله آبشستگی در محل پایه پل می شوند. آبشستگی موضعی عامل اصلی خرابی پل ها در سراسر جهان می باشد. از آنجا که رودخانه های پیچانرود متداول ترین نوع رودخانه ها در پلان می باشند، در این تحقیق به مطالعه آبشستگی حول گروه پایه سه تایی واگرا-عمودی و گروه پایه سه تایی همگرا-عمودی در موقعیت 90 درجه در امتداد جریان و در صفحه عمود بر جهت جریان پرداخته شده است. بدین منظور آزمایش هایی در کانال با قوس 180 درجه تند (نسبت شعاع مرکزی قوس به عرض کانال 2) در شرایط آستانه حرکت و با رسوبات بستر با قطر متوسط 5/1 میلی متر انجام گرفت. نتایج نشان می دهد که در انتهای آزمایش در هر دو گروه پایه سه تایی همگرا-عمودی و واگرا-عمودی در حالت استقرار در جهت جریان، آبشستگی حول پایه اول کج و پایه دوم عمودی از مقادیر یکسانی برخوردارند. همچنین تغییرات بستر در حالت استقرار عمود بر جهت جریان نسبت به حالت در امتداد جریان بیشتر شد. بیشینه عمق آبشستگی در گروه پایه های همگرا-عمودی از گروه پایه واگرا-عمودی با استقرار در صفحه عمود بر جهت جریان، حدود 20 درصد بیشتر می باشد.

آبشستگی, گروه پایه پل, قوس 180 درجه, پایه عمودی, پایه کج