سیدبهروز مجیدی - دانشکده مهندسی برق، قطب علمی قدرت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
جعفر میلی منفرد - دانشکده مهندسی برق، قطب علمی قدرت،دانشگاه صنعتی امیرکبیر

اصولا طراحی موتورها به نحوی انجام میشود که نقطه کارنامی در نقطه زانویی واقع شود تا امکان استفاده از حداکثر گشتاوری که موتور قادر به تو لی د آن است ، فراهم گردد . بنابراین چون موتور دار ای اشباع مغناط یس ی است، لذا در نظرگیری اشباع مغناطیسی و تاثیر آن در سیستم کنترل موتور امری لازم و ضروری می باشد. از طرف دیگر کنترل مستق یم گشتاور DTC به عنوان یک طرح مفید وکاربردی برای موتورهای PM مطرح می باشد.

موتور ,DTC ،PM ، اشباع مغناطیسی