بررسی روشهای تحلیلی و اجزا محدود در ارتعاشات شافت دوار اجزای کشتی
عنوان مقاله: بررسی روشهای تحلیلی و اجزا محدود در ارتعاشات شافت دوار اجزای کشتی
شناسه ملی مقاله: JR_JSS-3-1_003
منتشر شده در شماره 1 دوره 3 فصل در سال 1394
شناسه ملی مقاله: JR_JSS-3-1_003
منتشر شده در شماره 1 دوره 3 فصل در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:
جمال طارقی - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
رقیه احمدکلایه - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
ابوذر اباذری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
خلاصه مقاله:
جمال طارقی - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
رقیه احمدکلایه - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
ابوذر اباذری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
در مطالعه حال حاضر به بررسی روش های تحلیلی و اجزا محدود برای ارتعاشات شافت دوار پرداخته شده است.شافت از اجزای مهم و آسیب پذیر و البته پر کاربرد در کشتی میباشد.هزینه ی تعمیر و نگهداری از شافت شناور به خصوص در سیستم رانش آن بسیار زیاد می باشد.در اینجا عوامل و پارامترهای تاثیر گذار بر ارتعاشات شافت و عوامل تشدید آن،نتایج ارتعاشات شافت همچون حرکتگردشیوپدیده های مرتبط با ارتعاشات مانند اثرات ژیروسکوپی و...بررسی شده است. در ادامه به معرفی روش های تحلیلی برای محاسبه ی سرعت بحرانی شافت پرداخته شده است و سپس روش اجزای محدود و نقش آن در تحلیل ارتعاشات شافت،دیاگرام کمبپل و نحوه ی استفاده از آن با توجه به مفاهیم گردش پیشرو و پسرو بررسی شده است.
کلمات کلیدی: شافت پروانه, اثرات ژیروسکوپی, دیاگرام کمپبل, گردش پیشرو و پسرو
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/896659/