ارژنگ جوادی - دانشیار موسسه تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی، سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی.
صاحب میرپناهی - دانشجوی دکتری مکانیزاسیون کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران.

مطالعه حاضر با هدف تعیین اختلال های اسکلتی- عضلانی و ارزیابی خطر ابتلا به این اختلال ها روی رانندگان تراکتور 399 MF در استان کهگیلویه و بویراحمد انجام شد. در این مطالعه، وضعیت های بدنی 160 نفر از رانندگان تراکتور از میان کل رانندگان تراکتور استان با استفاده از جدول کرجی مورگان، در چهار وظیفه و 20 وضعیت کاری با استفاده از روش ارزیابی سریع وضعیت کل بدن، ارزیابی شد و میزان شیوع اختلال های اسکلتی- عضلانی به کمک پرسش نامه نوردیک به دست آمد. تجزیه و تحلیل نتایج با استفاده از آزمونهای آماری t مستقل، 2 Chi - Square ) X ) و آزمون نسبتها انجام شد. 91 / 9 درصد از افراد مورد مطالعه در طی 12 ماه کار، حداقل در یک ناحیه از بدن دچار اختلال های اسکلتی عضلانی بوده اند. بیشترین فراوانی مربوط به گردن ( 83 / 54 درصد) و کمر ( 75 / 33 درصد) و کمترین فراوانی مربوط به پا و قوزک پا ( 17 / 36 درصد) بود. همچنین، نتایج حاصل از تکنیک REBA نشان داد در میان 20 وضعیت کاری بررسی شده، 7 وضعیت در سطح خطر متوسط قرار دارند که انجام اقدامات اصلاحی در مورد آنها ضروری است و 13 وضعیت در سطح خطر بالا قرار دارند که اقدامات اصلاحی در مورد آنها باید هرچه زودتر انجام شود. براساس نتایج به دست آمده، عمده ترین مشکل ارگونومیک در پژوهش انجام گرفته وضعیت نامطلوب، نیروی وارد بر زانو، نیروی وارد بر کمر و خمش و پیچش گردن می باشد که نیازمند انجام اقدامات اصلاحی است.

ارگونومی، اختلال های اسکلتی- عضلانی، پوسچر، تراکتور MF399، روش REBA