بررسی فنی و مقایسه اقتصادی بکارگیری پودر لاستیک و الیاف مرکب آرامید-پلی الیفین جهت کاهش شیارشدگی آسفالت

یکی از مهمترین عوامل مخرب قیر و به دنبال آن آسفالت حرارت و دما می باشد. قیر با وجود کارکردهای مناسب خود در صنعت راه اما درمقابل حرارت حساس است. این حساسیت موجب نمایان شدن پدیده شیارشدگی می شود. شیارشدگی از عدیده نواقصی است که در روسازی انعطاف پذیر یافت می شود و سالیانه بخش عمده ای از هزینه های تعمیر و نگهداری صرف رفع پدیده شیارشدگی روسازی انعطاف پذیر می شود. لذا نیاز به راهکاری مناسب تا مقاومت حرارتی آسفالت را افزایش دهد کاملا احساس می شود. در این پژوهش با بررسی مروری استفاده از پودر لاستیک و الیاف مرکب آرامید-پلی الیفین در مخلوط آسفالتی دریافتیم که استفاده از پودر لاستیک موجب افزایشنقطه نرمی و به دنبال آن موجب کاهش حساسیت حرارتی قیر می شود و در نتیجه موجب کاهش شیارشدگی آسفالت می شود از طرفی بکارگیری الیاف مرکب آرامید-پلی الیفین مدول برجهندگی را افزایش می دهد و موجب کاهش شیارشدگی آسفالت می گردد. با بررسی اقتصادی پودر لاستیک و الیاف مرکب آرامید-پلی الیفین مشاهده شد که پودر لاستیک در شرایط حداقل و حداکثر مقدار استفاده قیمتی به مراتب بیشتر از الیاف آرامید-پلی الیفین دارد و در نتیجه از دیدگاه اقتصادی مقرون به صرفه نمی باشد.

Keywords:

شیارشدگی , پودر لاستیک , الیاف آرامید-پلی الیفین , بررسی فنی , مقایسه اقتصادی