فاطمه یزدان دوست - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه بوعلی سینا
محمد ملکی - دانشیار دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا

رفتار بار- نشست پی های نواری مجاور، متاثر از تداخل حوزه تاثیر این پی ها است که توسط محققین مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. اما حالت خاصی که پی در مجاورت یک پی موجود تحت طراحی قرار می گیرد کمتر مورد توجه و مطالعه محققین قرار گرفته است. در کار حاضر با استفاده از برنامه اجزاء محدودPlaxis 2D و با به کارگیری یک مدل رفتاری ارتجاعی خمیری سخت شونده، تاثیر تداخل بر ظرفیت باربری و رفتار بار-نشست پی بررسی می شود. تحلیل های مختلفی با هدف بررسی چگونگی تاثیر فاصله دو پی، مقدار بار وارده بر پی موجود و عرض پی موجود بر رفتار بار- نشست پی انجام گرفت. نتایج حاصل از این تحقیقات نشان می دهد که تداخل در پی ها در هر حالتی موجب افزایش ظرفیت باربری می شود که این افزایش ظرفیت باربری به صورت غیرخطی است. از طرفی هرچه مقدار بار وارده بر پی موجود و همچنین عرض آن بیشتر باشد افزایش ظرفیت باربری پی مورد طراحی بیشتر است. اما با افزایش فاصله بین دو پی ظرفیت باربری به طور پیوسته و به صورت غیر خطی کاهش می یابد.

اثرتداخل، ظرفیت باربری، پی نواری، تحلیل عددی، Plaxis 2D