معرفی شاخص انحراف متوازن مطلوبیت برای ارزیابی شدت مشکلات حمل ونقل درون شهری
Publish place: Third International Conference and 7th National Conference on Civil Engineering Materials and Structures
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 432
This Paper With 10 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNMS07_117
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398
Abstract:
در بکارگیری روشهای نوین بهبود تردد درونشهری، یکی از مهم ترین مراحل بررسی و تعیین مشکلات اصلی شهر است. برای تعیین مشکلات و اهداف حمل ونقلی روش ها و راهکارهای گوناگونی وجود دارد، که در مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک شهرهای مختلف کشور مورد استفاده قرار گرفته اند. یکی از این روش ها استفاده از پرسشگری در مورد وزن اهداف و میزان مشکلات موجود از دیدگاه دینفعان مختلف است. هدف اصلی این مقاله، ارائه روشی برای ارزیابی شدت مشکلات درون شهری در زمینه اهداف مختلف است. در روش ارائه شده، با استفاده از دو نوع پرسشنامه، اولویت اهداف حمل ونقلی و میزان مشکلات در زمینه آنها به دست می آید، و سپس، با استفاده از اوزان و امتیاز به دست آمده از پرسشنامه ها برای اهداف و میزان های کارآیی مختلف، مقدار شاخصی با عنوان انحراف متوازن مطلوبیت محاسبه می شود. در حقیقت، این شاخص بیان گر میزان انحراف وضعیت حمل ونقل از یک شهر ایده آل از دیدگاه گروه های مختلف ذینفعان امر حمل ونقل شهر است. روش ارائه شده برای شهر مشهد بکارگیری شده است و نتایج آن نشان می دهند که مقدار انحراف متوازن مطلوبیت در شهر مشهد برای گروه مسئولین، کارشناسان و شهروندان به ترتیب برابر 49/2 و 48/2 و 52/2 است، که نشاندهنده وجود مشکلات و فاصله از حد ایدهآل از دیدگاه هر سه گروه است.
Keywords:
Authors
محسن بابائی
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
نوید کلانتری
پژوهشگر دوره فوق دکتری، دانشگاه مریلند، ایالات متحده امریکا