بررسی توسعه سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای سواری
Publish place: International Conference on New Horizons in Electrical Engineering, Mechanical Engineering and Industries
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 337
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EITHCONF01_010
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398
Abstract:
با توجه به اهمیت بالای امنیت رانندگی در خودروها ،ارائه مکانیزم ها راهکارهای کاهش خطر آسیب دیدگی درتصادفات بسیار بااهمیت می باشد. سیستم درب موتور فعال با عملکرد سریع، بعداز وقوع تصادف باعث به وجود آمدن حداقل آسیب دیدگی برای فرد که باوسیله نقلیه برخورد کرده است، می شود. دراین پژوهش سیستم عملکرد سیستم درب موتور فعال باهدف محافظت از عابرین پیاده در برخورد با وسیله خودرو، بررسی شده است. بر طبق مطالعات انجام گرفته این سیستم بعد از برخورد با عابر توسط سنسورهای موجود در جلو خودرو، در مدت زمان بسیار کوتاهی درب موتور جلوی خودرو را به مقدار 100 تا 120 میلی متر بالا آورده و از این طریق از برخورد سر وگردن فرد سانحه دیده با قسمت های سخت خودرو جلوگیری به عمل می آید. این سیستم حفاظتی، آسیب های احتمالی وارد به سر و گردن عابر پیاده درهنگام تصادف را تا مقدار زیادی کاهش می دهد. لذا بااعمال سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای فاقد آن، می تواندر بروز تصادفات، ازبه وجود آمدن آسیب های جدی تا مقدار زیادی جلوگیری نمود.
Authors
امیررضا نعمتی
دانشجوی کاردانی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران
مهدی نیاجلیلی
سرگروه مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران
علی کوچکی نژاد
عضوهیئت علمی دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران