محمود پسندیده فرد - دانشیار گروه مهندسی مکانیک
محسن سالاری - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
مجید ملک جعفریان - استادیار گروه مهندسی مکانیک
علی حیدری - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد

در این مقاله به مقایسه عملکرد روشهای بالادست «رو» مرتبه سوم، با طرحهای کاسپ ، ماتریسی و کاسپ بهبود یافته پرداخته شده است. در کارحاضر از طرحهای مذکور برای حل معادلات جریان برروی دو مدل مختلف استفاده شده است نتایج نشان میدهند که طرح ماتریسی زمان بیشتری برای رسیدن به همگرایی یکسان نیاز دارد.

طرح رو، طرح کاسپ، طرح ماتریسی، اتلافات مصنوعی، مقادیر مشخصه و کاسپ بهبود یافته