مجید قربان پور - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی دانشگاه ارومیه
شهرام خلیل آریا - استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه ارومیه
صمد جعفرمدار - استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه ارومیه

این تحقیق به مدلسازی و بررسی عددی تاثیر Swirl,EGR بر الاینده های منتشره و عملکرد موتورهای اشتعال تراکمی همگن (HCCI) پاشش مستقیم به روش سه بعدی (CFD) و با استفاده از نرم افزار AVL fire پرداخته است. جهت ارزیابی مدل شبیه سازی شده ابتدا نتایج مدل برای موتور دیزلی نمونه فورد 1/8 لیتری با نتایج تجربی مقایسه و تطابق خوبی حاصل شد.

الاینده ها، swirl,EGR,HCCI، مدلسازی، احتراق