ارزیابی و بررسی مقاومت خمشی بتن های حاوی پوزولان متاکائولین همراه با الیاف فولادی و مقایسه با بتن های معمولی

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 616

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ENGIN04_073

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398

Abstract:

پژوهشگران عرصه مصالح ساختمانی طی سالها در تلاش بوده اند تا با ایجاد تغییراتی در اجزای مختلف بتن، اصلاحاتی را مطابق بانیازهای موجود اعمال کرده و به خواص جدید یا برتری از بتن دست پیدا کنند. این تلاشها در طی سالها منجر به پیدایش بتنهای توانمند، فوق توانمند، سبک، الیافی و غیره شده است. نگرانی های زیست محیطی در خصوص استخراج مواد خام و انتشار Co2 حین تولید سیمان، که ما را بر آن میدارد تا به کاهش سیمان مصرفی به افزودن مواد افزودنی روی آوریم. موادی با خاصیت سیمانی شناخته شده با نام پوزولان، بعنوان یکی از اجزاء اصلی بتن همراه با سیمان پرتلند مورد استفاده قرار میگیرند. . در این پژوهش نیز سعی شد تا با استفاده از الیاف فولادی خواص بتن پوزولانی ساخته شده با استفاده از متاکائولن مورد ارزیابی قرار گیرد. در این پژوهش درمجموع پنج نمونه ی بتنی شامل یک نمونه بتن بدون الیاف و پوزولان متاکائولین (شاهد) و چهار نمونه بتن پوزولانی حاوی درصدهای مختلف الیاف فولادی با نسبت آب به مواد سیمانی 0/4 و مقدار بهینه متاکائولین ساخته شد. در این پژوهش نیز برای به دست آوردن مقدار مناسب متاکائولین از 20 و 40 درصد وزن سیمان استفاده گردید به منظور بررسی تاثیر الیاف فولاد بر بتن پوزولانی آزمایش مقاومت خمشی بر روی نمونه ها انجام پذیرفت . مقاومت خمشی نمونه ها با استفاده از آزمایش بار 2 نقطه ای وطبق استاندارد ASTM C78 صورت گرفت. نتایج این آزمایش نشان داد، ، افزودن متاکائولین به همراه الیاف فولادی سبب افزایش چشم گیر مقاومت خمشی بتن میگردد. بیشترین افزایش مقاومت خمشی مربوط به نمونه های طرح اختلاط M4 می باشد، که حاوی 4 درصد الیاف فولادی و 20 درصد متاکائولین است.

Authors

ایمان ورجاوند

استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول

یعقوب مرادی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول

محمد سبحانی نیا

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول