بررسی تاثیر توام تغییر محل و تعداد سوراخهای انژکتور برروی فرایند احتراق و تولید آلاینده ها در موتورهای دیزلی پاشش مستقیم بااستفاده از مدلهای میدان جریان (CFD)
Publish place: 17th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 974
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_145
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
Abstract:
در مقاله حاضر به منظور بررسی اثر محل و تعداد سوراخهای نازل انژکتور با استفاده از یک مدل CFD سه بعدی به مطالعه برروی موتور دیزلی پاشش مستقیم OM-355 محصول شرکت مرسدس بنز پرداخته شدهاست.
Keywords:
موتورهای دیزلی , پاشش مستقیم , فرایند احتراق , اسپری , آلاینده ها , CFD , موقعیت انژکتور , سوراخ نازل
Authors
صمد جعفرمدار
استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه ارومیه
شهرام خلیل آریا
استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه ارومیه
سینا شفیع
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک
رامین برزگر
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :