ارزیابی کیفیت ساخت روسازی های انعطاف پذیر با استفاده از شاخص کیفیت ساخت

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,620

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM03_002

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1385

Abstract:

در روند فعلی کنترل و تضمین کیفیت (QA/QC) ساخت راه ها، معمولا پارامترهای خاصی برای ارزیابی کیفی ساخت پروژه های روسازی در نظر گرفته می شوند. این پارامترها شامل رعایت ضخامت طراحی لایه های روسازی، چگالی لایه ها، میزان قیر و دانه بندی مخلوط آسفالتی و در برخی موارد، تامین همواری سطح نهایی روسازی می باشند. اما این روند را نمی توان برای ارزیابی کیفیت عمومی ساخت یک پروزه و یا بررسی ارتباط متقابل بین این پارامترها، بکار گرفت. علاوه بر این، مقایسه کیفیت ساخت پروژه های مختلف و یا عملکرد پیمانکاران مختلف نیز بسیار مشکل می باشد. در این مقاله، شیوه ای برای ارزیابی کیفیت مقاطع روسایز تازه ساخت و یا پروژه های در حال بهره برداری ارائه شده است. در این شیوه، از یک شاخص کیفیت ساخت (CQI) بر اساس دانه بندی مصالح، ضخامت و داده های سازه ای لایه های روسازی استفاده شده است. CQI برای ارزیابی کیفیت عمومی ساخت روسازی بکار می رود و مقایسه بین پروژه ها و مقاطع روسازی های مختلف را آسان می سازد. CQI در اغلب موارد، همبستگی خوبی با پارامترهای سنتی کنترل کیفی، برقرار نموده است. این مساله نشان میدهد که کنترل کیفیت ساخت صرفا از طریق این پارامترها نیز قابل تحقق است. بعلاوه در نظر گرفتن پارامترهای سازه ای (نظیر داده های FWD) به عنوان بخشی از CQI، کارایی روند ارزیابی کنترل کیفیت ساخت را افزایش می دهد. تاثیر این پارامترها در مدل ارزیابی مذکور لحاظ شده است.

Authors

امیر کاووسی

دانشیار گروه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

کامران رفیعی

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Stubstad RN. LTPP Data Analysis: Feasibility of Using FWD Deflection ...
  • S troup -Gardiner, M; Newcomb, DE; Olsen, R and Teig, ...
  • Roberts, FL; Kandhal, PS; Brown, ER; Lee, DY; and Kennedy, ...
  • California Department of Transportation Highway Design Manual. California Department of ...
  • نمایش کامل مراجع