اثر سرعت گیر بر ارتعاشات منتقل شده به سرنشین خودرو و کاهش سرعت خودرو
Publish place: 17th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,676
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_388
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
Abstract:
ابتدا تاثیر سرعتگیرهای بامپ، هامپ، کاشن برکاهش سرعت خودروها بررسی می شود. به علت افزایش ارتعاشات منتقل شده به سرنشین حین عبور از سرعت گیرها با در نظرگرفتن دو نوع سرعت گیر متداول در شهر تهران (بامپ و کاشن) و نیز مدلسازی خودرو همراه با صندلی و بدن انسان، ارتعاشات انتقال یافته به چهارقسمت اصلی از اعضای بدن انسان در سرعتهای مختلف حین عبور از دو نوع سرعتگیر مذکور با ابعاد مختلف را بدست آوردیم.
Keywords:
Authors
ندا کرمی محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
اردشیر کرمی محمدی
استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود
مهدی بهزاد
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :