محمدحسین ساکت - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی راه آه
پریسا حسینی تهرانی - دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن

دراین مقاله برای تخمین عمر ترکهای خستگی ریل با استفاده از شبیه سازی و روابط خستگی مبتنی بر تنش های معادل چند محوره راهکاری جدید ارائه شده است. از مدلسازی 3 بعدی تماس چرخ و ریل در نرم افزار المان محدود جهت تحلیل تنشهای تماسی استفاده گردیده است.

خستگی ریل، تماس چرخ و ریل، تخمین عمر، تنش های چند محوره