تاثیر فنر و دمپر مابین موتور و اکسل برای دستیابی به راحتی
Publish place: 17th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,276
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_514
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
Abstract:
با توجه به اهمیت سیستم تعلیق و زیرساختارهای خودرو و تاثیر آنها روی رفتاردینامیکی بخصوص راحتی امروزه این موضوع یکی از مسائل مهم دردینامیک خودرو می باشد راحتی خودروها با کنترل ارتعاشات وارده بر سرنشینان می تواند بهبود یابد. یکی از مهمترین عوامل ایجاد ارتعاش در خودروها ناهمواری جاده ها است.
Keywords:
Authors
محمد زهساز
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
مرتضی صادقی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک
علی فصیحی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :