تاثیر فنر و دمپر مابین موتور و اکسل برای دستیابی به راحتی
عنوان مقاله: تاثیر فنر و دمپر مابین موتور و اکسل برای دستیابی به راحتی
شناسه ملی مقاله: ISME17_514
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
شناسه ملی مقاله: ISME17_514
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد زهساز - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
مرتضی صادقی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک
علی فصیحی - دانشجوی کارشناسی ارشد
خلاصه مقاله:
محمد زهساز - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
مرتضی صادقی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک
علی فصیحی - دانشجوی کارشناسی ارشد
با توجه به اهمیت سیستم تعلیق و زیرساختارهای خودرو و تاثیر آنها روی رفتاردینامیکی بخصوص راحتی امروزه این موضوع یکی از مسائل مهم دردینامیک خودرو می باشد راحتی خودروها با کنترل ارتعاشات وارده بر سرنشینان می تواند بهبود یابد. یکی از مهمترین عوامل ایجاد ارتعاش در خودروها ناهمواری جاده ها است.
کلمات کلیدی: سیستم تعلیق ، چگالی طیفی توانی، مدل یک چهارم خودرو، راحتی سفر
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/90675/