مدلسازی شبه تحیلی تیرهای ضخیم طره ای ساخته شده از کامپوزیت AL-SiC و مقایسه آن با FEM
عنوان مقاله: مدلسازی شبه تحیلی تیرهای ضخیم طره ای ساخته شده از کامپوزیت AL-SiC و مقایسه آن با FEM
شناسه ملی مقاله: ISME27_087
منتشر شده در بیست و هفتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1398
شناسه ملی مقاله: ISME27_087
منتشر شده در بیست و هفتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
منوچهر محمدحسینی میرزائی - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
محمد عارفی - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
عباس لقمان - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
خلاصه مقاله:
منوچهر محمدحسینی میرزائی - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
محمد عارفی - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
عباس لقمان - دانشگاه کاشان / دانشکده مهندسی مکانیک
در این مطالعه، تاثیر درصد تقویت کننده کربید سیلیسیوم در جابجایی ها، تنشها و کرنشهای ترموالاستیک تیرهای ضخیم طرهای ساخته شده از کامپوزیت AL-SiC تحت بارهای گسترده عرضی عمود بر تیر و حرارتی بررسی شده است . با استفاده از تئوری تغیر شکل برشی مرتبه اول و بخش بندی تیر در راستای طولی و شرایط مرزی ابتدا و انتهای تیر و شرط پیوستگی، جابجایی های طولی و عرضی و تنش های برشی و موثر در هر نقطه حاصل شده است. تحلیل برای درصدهای 0، 10، 20 و 30 از تقویت کننده SiC انجام شد. جهت اعتبارسنجی یکی از تحلیلها با روش المان محدود انجام شده و با روش ارائه شده در این مقاله مقایسه میگردد. این مقایسه تطابق خوبی بین دو روش را نشان میدهد. تحلیلها مشخص کرد که در شرایط یکسان بارگذاری و مرزی، استفاده از درصد بالاتری از تقویت کننده، تنش ها، کرنش ها و جابجایی ها کاهش مییابند . این کاهش به حدی است که استفاده از 30 درصد تقویت کننده میتواند تنش های موثر را نسبت به آلومینیوم خالص، به کمتر از نصف کاهش دهد.
کلمات کلیدی: تیر طره ای، کامپوزیت، تئوری تغیر شکل برشی مرتبه اول (FSDT)
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/906859/