سجاد مشکینی - فارغ التحصیل/ دانشگاه تبریز / دانشکده مکانیک
میرمحمد اتفاق - دانشیار/ دانشگاه تبریز / دانشکده مکانیک
رضا حسن نژادقدیم - دانشیار/ دانشگاه تبریز / دانشکده مکانیک

پایش وضعیت سلامت ریل راه آهن امری مهم و ضروری است که برای پایش وضعیت آنها روشهای مختلفی وجود دارد، هدف از این مقاله پایش وضعیت خطوط ریل راه آهن، به همراه یک واگن سبک متحرک روی ریل راه آهن بعنوان آزمونگر میباشد . بدین منظور ریل به صورت تیر دو سر مفصل اویلر برنولی مدل و به کمک روش المان محدود گسسته سازی میشود. واگن نیز به صورت مدل نیمه خودروی چهار درجه آزادی در نظر گرفته میشود. معادلات مربوط به ارتعاشات واگن و ریل ابتدا به صورت جداگانه استخراج گردیده و سپس معادلات واگن و ریل با هم ادغام میشود تا در نهایت معادلات ادغام شده ریل - واگن به دست آید. در نهایت معادله ادغام شده ریل - واگن به کمک نرم افزار متلب شبیه سازی میشود . سپس روش عیب یابی کلاس بندی فازی را بر سیگنالهای ارتعاشی استخراجی اعمال کرده و نتایج موفقیت روش عیبیابی بصورت نمودار و جدول نمایش داده میشودx

شبیه سازی دینامیکی، عیب یابی، بستر الاستیک، سیگنال ارتعاشی، کلاس بندی فازی