بررسی عددی پدیده اثر پیستونی درون یکی از تونلهای سیستم قطار شهری شیراز

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,037

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_535

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

Abstract:

حرکت سریع قطار در تونل باعث ایجاد امواج فشاری و رفت و برگشت این امواج در طول تونل می شود این پدیده که اثر پیستونی نام دارد تاثیر بسزایی برسیستم های مربوط به تونل همچون سیستم تهویه می گذارد دراین مقاله به بررسی عددی جریان سیال و پدیده اثر پیستونی در یکی از تونل های بسته سیستم قطار شهری شیراز پرداخته شده است.

Authors

طاهره ایزدی

دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مکانیک دانشگاه شیراز

امید بوعلی

استادیار بخش مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • B.Dayman, (1982) "Small-scale aerodynamic testing ...
  • T.Y.Chen, Y.T.Lee, C.C.Hsu, (1998)" Investigation of piston effect and jet ...
  • Pierre Ricco, Arturo Baron, Paolo Molteni, (2007) " Nature of ...
  • J.Y.kim, K.Y.Kim , (2 007) "Experimental and numerical analyses of ...
  • Hong-Ming Jang _ Falin Chen, (2002) "On the determination of ...
  • Chi-Ji Lin, Yew Khoy Chuah , Chia-wei Liu , (2007)"A ...
  • F.D.Yuan, S.J. You , (2007) "CFD simulation and optimization of ...
  • Fluent User Guide Version 6.3.26 ...
  • David C.Wilcox, (1993) "Turbulence modeling for CFD", DCW Industric Inc. ...
  • نمایش کامل مراجع