محمد سالاری - استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه قم، قم
سیدمجید پورحسینی - دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران

در پژوهش حاضر، جهت آنالیز مودال پره ردیف اول کمپرسور یک توربین گاز، ابتدا مدل هندسی پره با استفاده از اسکن سه بعدی، استخراج ابرنقاط و تبدیل ابر نقاط به مدل سه بعدی در نرم افزار کتیا بدست آمده است. آنگاه سه طرح مختلف برای طراحی فیکسچر آزمون ارائه شده است. سپس تحلیلهای عددی مودال روی هر یک از این طرح ها در نرم افزار آباکوس انجام شده و با توجه به میزان دقت نتایج، راحتی ساخت و اقتصادی بودن، طرح اول برای ساخت فیکسچر انتخاب شده است. فیکسچر مورد نظر با توجه به این طرح، ساخته و آزمون مودال روی آن انجام شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که نتایج آزمون با استفاده از شتاب سنج و لیزر بسیار به هم نزدیک بوده و تطابق بسیار خوبی با نتایج تحلیل عددی دارد. همچنین با مقایسه نتایج بدست آمده با فرکانس کاری توربین مشاهده می گردد که فرکانس طبیعی پره به حد کافی از فرکانس کاری دور بوده و در نتیجه، پدیده تشدید رخ نخواهد داد.

آنالیز مودال، طراحی فیکسچر، پره کمپرسور، تحلیل عددی، تحلیل تجربی