وحید خامسی - کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار
علی باقرنژاد - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار

بی شک مهمترین بخش یک توربین بادی پره است که لیفت و درگ مهمترین مقادیر در مطالعه بر روی آن به حساب می آیند.این مقاله به توسعه ی روشی با دقت بالا برای شبیه سازی عددی جریان کم سرعت و پایا حول ایرفویلهای توربین بادی میپردازد. این شبیه سازی در مجموعه نرم افزاری انسیس1 انجام شده و نتایجاز طریق معادلات ناویر-استوکس به کمک روش میانگین گیری رینولدز2به دست آمده است. برای این منظوربه ایرفویلها طول یک متر اختصاص داده شده وشبیه سازیدر سرعتهای مختلف باد و زاویه های حمله ی3 متنوع انجام و نتایج لغزش سطحی4در نمودارها به نمایش درآمده است. نمودارها با یکدیگر مقایسه شده اند تا تغییرات فیزیکی از طریق کانتورهای مختلف بررسی شده و نقاط ضعف و قوت هر کدام از طراحیها مشخص شود. ایرفویلهای انتخاب شده بر اساس پیشنهادسازمان انرژیهای تجدید پذیر ایالات متحده5 برای بخش میانی توربینهای بادی بزرگ، دو ایرفویلS827 و S830هستند و در نهایت شرایط بهینه برای استفاده از هر کدام از ایرفویلها پیشنهاد شده است.

ایرفویل، توربین بادی، لیفت ، درگ، زاویه حمله