طراحی و شناسایی کنترل کننده بهینه عصبی تقرب براساس مدل خمش الاستیک بال

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 863

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_550

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

Abstract:

به منظور طراحی و ارایه شناساگر عصبی بهینه در راستای اجرای فرمان های کنترلی در فاز تقرب ابتدا مدل الاستیک بال هواپیما و اثر آن بر تغییر نیروهای آیرودینامیکی و راستای بردار پیشرانش موتورهای نصب شده روی بال استخراج می شود

Keywords:

شناساگر عصبی بهینه , فاز تقرب , مدل الاستیک بال , بهینه سازی SQP , شبکه پرسپترون , انحراف بردار پیشران و بارهای آیرودینامیکی

Authors

حسن حقیقی

کارشناس ارشد هوافضا - مکانیک پرواز دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنع

حسین فوایدی

کارشناس ارشد مکانیک - طراحی کاربردی

مجید فولادی ماهانی

دانشیار مهندسی مکانیک - دانشکده مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -I2] رئوف، ناصر، شبیه‌سازی آیروالاستیک سکوی استراتسفری (پهپاد خورشیدی). پایان‌نامه‌ی ...
  • فوائدی، حسین، شبیه‌سازی پرواز آیروالاستیک وسیله‌ی پرنده با ملاحظات بال ...
  • ا- حقیقی، حسن، روش‌های مختلف کنترلی به‌منظور بازیابی هواپیما در ...
  • مرکز تحقیقات و فن‌آوری مکانیک پرواز، شبیه‌سازی الاستیسیته زمان‌واقعی دینامیک ...
  • - Meirovitch Leonard, and Tuzcu Ilhan, "Integrated Approach to the ...
  • -.Pourtakdout S.H., and Assadian N., 0Aeroelastic Analysis of Hypersonic Launch ...
  • - Yuakov Bar, Shalom Xiao, Rong Li, 0:Estimation and Tracking ...
  • - H.Hodges Dewey, G.Alvin Pierce, :Introduction to Structural Dynamics and ...
  • نمایش کامل مراجع