طراحی و شناسایی کنترل کننده بهینه عصبی تقرب براساس مدل خمش الاستیک بال
عنوان مقاله: طراحی و شناسایی کنترل کننده بهینه عصبی تقرب براساس مدل خمش الاستیک بال
شناسه ملی مقاله: ISME17_550
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
شناسه ملی مقاله: ISME17_550
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
حسن حقیقی - کارشناس ارشد هوافضا - مکانیک پرواز دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنع
حسین فوایدی - کارشناس ارشد مکانیک - طراحی کاربردی
مجید فولادی ماهانی - دانشیار مهندسی مکانیک - دانشکده مهندسی مکانیک
خلاصه مقاله:
حسن حقیقی - کارشناس ارشد هوافضا - مکانیک پرواز دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنع
حسین فوایدی - کارشناس ارشد مکانیک - طراحی کاربردی
مجید فولادی ماهانی - دانشیار مهندسی مکانیک - دانشکده مهندسی مکانیک
به منظور طراحی و ارایه شناساگر عصبی بهینه در راستای اجرای فرمان های کنترلی در فاز تقرب ابتدا مدل الاستیک بال هواپیما و اثر آن بر تغییر نیروهای آیرودینامیکی و راستای بردار پیشرانش موتورهای نصب شده روی بال استخراج می شود
کلمات کلیدی: شناساگر عصبی بهینه، فاز تقرب، مدل الاستیک بال، بهینه سازی SQP، شبکه پرسپترون، انحراف بردار پیشران و بارهای آیرودینامیکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/90711/