CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی اثرات گرفتگی در رگ کاروتید به کمک دینامیک سیالات محاسباتی

عنوان مقاله: بررسی اثرات گرفتگی در رگ کاروتید به کمک دینامیک سیالات محاسباتی
شناسه ملی مقاله: ISME27_339
منتشر شده در بیست و هفتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

حامد باقری اسفه - استادیار گروه مهندسی مکانیک، مرکز آموزش عالی شهرضا، شهرضا
سبحان شانه ساز - کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، مرکز آموزش عالی شهرضا، شهرضا

خلاصه مقاله:
شریان کاروتید1 از شریانهای اصلی در تامین خون مغز انسان است. هر میزان گرفتگی در این رگ خطر بروز سکته مغزی را افزایش می-دهد. در این مقاله اثرات مقادیر مختلف گرفتگی 5)، 10 و 20 درصد گرفتگی) در شریان کاروتید بررسی شده است. جریان خون به عنوان یک سیال غیرنیوتنی در رگ کاروتید با استفاده از نرم افزار سی اف ایکس 2 شبیه سازی شده است. هندسه مورد استفاده از اسکن نمونه واقعی رگ سالم کاروتید بدست آمده است.بر اساس نتایج بدست آمده در این مقاله، گرفتگی رگ سبب افزایش فشار و تنش برشی وارد به دیواره رگ میشود، بطوریکه گرفتگی رگ به میزان 20 درصد، تنش برشی حداکثر وارد بر دیواره را از مقدار 1/73 پاسکال به 13 پاسکال افزایش میدهد. افزایش فشار در دیواره رگ، لزجت خون در رگ گرفته شده را نسبت به رگ سالم افزایش میدهد. افزایش لزجت در خون باعث وقفه در زمان برگشت خون به قلب شده و منجر به سکته مغزی خواهد شد.

کلمات کلیدی:
جریان خون، شریان کاروتید، سیال غیرنیوتنی، گرفتگی رگ

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/907111/