علیرضا پوراسد - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
حسن میرزایی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محسن ناظمیان علایی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محمدصادق ولی پور - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان

جهت اندازه گیری پارامترهای مهم ایرودینامیکی در مباحث سقوط آزاد نیاز به تونل باد عمودی می باشد. در اکثر مراکز تحقیقاتی دنیا آزمایشگاه های تونل باد عمودی جهت محاسبه سرعت حد و اثرات وزن مدل در سقوط آزاد، مورد استفاده و بهره برداری قرار می گیرند. همچنین از کاربرد های مهم این دسته از تونل های باد، آموزش چتربازان در بخش نظامی و تفریحی می باشد. در میان اجزاء مختلف تونل باد، گوشه ها بیشترین میزان افت فشار را ایجاد مینمایند. طراحی درست و چیدمان بهینه پره های راهنما، در چهار گوشه کناری و دو گوشه میانی، میتواند در کاهش توان مصرفی فنها و همچنین افزایش راندمان تونل باد، نقش مهمی را ایفا نماید. بهینه سازی بین دو پارامتر هزینه ساخت تونل باد و مصرف انرژی الکتریکی فنها، اصلی ترین هدف طراحی تونل باد های عمودی در مقیاس تجاری می باشد. با افزایش تعداد پره ها در گوشه ها و یا ساخت پروفیل آنها به صورت ایرفویلی، هزینه ساخت تونل باد عمودی بالا رفته، اما توان مصرفی مجموعه فنها و آشفتگی جریان کاهش مییابد. در این پژوهش با استفاده از نرمافزار StarCCM+ به تحلیل عددی سه بعدی، تونل باد عمودی دومداره، در دو حالت بدون پره راهنما و همراه با پره های راهنما در گوشه ها میپردازیم و با مقایسه آنها تاثیر پره های راهنما در گوشه های کناری را بررسی میکنیم. به طور کلی طبق پژوهش صورت گرفته میتوان دریافت که وجود پره های راهنما در گوشه ها بسیار سودمند بوده و سبب کاهش افت فشار ناشی از گوشه ها، افزایش سرعت بیشینه و کاهش آشفتگی در اتاق آزمون می گردد.

تونل باد، گوشه، پره راهنما، افت فشار، تحلیل عددی