تاثیر تغییر فاز بخارآب بر توزیع اکسیژن میان سلول های توده پیل سوختی پلیمری
Publish place: 27th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 542
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME27_500
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1398
Abstract:
توزیع برابر واکنش دهنده ها در میان سلولهای توده پیل سوختی می تواند در بهبود عملکرد آن نقش مهمی داشته باشد. تغییر فاز بخشی از رطوبت موجود در گازهای ورودی می تواند توزیع جریان گاز میان سلول های توده پیل سوختی را تحت تاثیر قرار دهد. رسانایی پروتونی غشا یک پیل سوختی پلیمری به میزان رطوبت آن بستگی دارد و به همین دلیل گازهای واکنش دهنده قبل از ورود به منیفولد، فرآیند گرمایش و رطوبت زنی را طی میکنند. در این تحقیق، از دینامیک سیالات محاسباتی برای بررسی نقش تغییر فاز در توزیع جریان سیال در بخش کاتد یک پیلسوختی پلیمری استفاده شده است. به همین منظور، توزیع گاز واکنش دهنده در میان سلولهای توده ای با 26 سلول در دو حالت تک فاز و دوفازی مورد بررسی قرار گرفته است. نتیجه شبیه سازی تک فاز نشان داد که جریان عبوری از سلول ها با افزایش فاصله از ورودی منیفولد افزایش مییابد. با توجه به شبیه سازی دوفازی می توان دریافت که گاز ورودی به منیفولد به دلیل انتقال حرارت با سیستم خنک کننده پیل سوختی دچار تغییر فاز می شود. آب تولید شده بر روی دیوار پایینی منیفولد، سلول ابتدایی را تحت تاثیر قرار داده و آب تولیدی بر روی دیوار بالایی به انتهای توده انتقال می یابد و باعث کاهش جریان واکنش دهنده در سلولهای انتهایی توده می گردد. از پارامتری برای بررسی توزیع نابرابر جریان میان سلولهای توده استفاده شده که این پارامتر در صورت استفاده از اکسیژن اشباع و در حضور تغییر فاز بخارآب، 1284 درصد رشد نسبت به اکسیژن خالص خواهد داشت.
Keywords:
Authors
احمد رضایی سنگتابی
مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد
علی کیانی فر
مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد
ابراهیم علیزاده
آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مظاهر رحیمی
آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سیدحسین مسروری سعادت
آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر