تحلیل و بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی سه فشاره با در نظر گرفتن توربین گازی کلاس F

نیروگاه سیکل ترکیبی موثرترین نوع نیروگاه در بین تمامی نیروگاه هاست زیرا علاوه بر بازده بالا مزایای دیگری همچون انعطاف پذیری و راه اندازی سریع نیز برخوردار است. در این مقاله تحلیل و بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از توربین بخار سه فشاره و توربین گازی کلاس F با استفاده از روش ...ارائه شده است. پارامتری که در این مقاله برای بهینه سازی مورد نظر قرار گرفته است فشار درام های LP، IPو HP می باشد . با استفاده از حل ارائه شده، تغییرات دبی جرمی بخار، توان تولیدی، راندمان سیکل، توان تولیدی هر بخش توربین بخار و دمای دود خروجی از دودکش بویلر بازیاب حرارتی بر حسب فشار درام های مختلف ارائه و فشار بهینه برای اینکه حداکثر توان و یا حداکثر راندمان حاصل گردد، مشخص شده است. بالاترین میزان توان تولیدی توربین بخار در فشار های LP=3.74 bar و IP=25.96 bar و HP= 158.9 bar اتفاق می افتد در این حالت میزان توان تولیدی توربین بخار 145/362 مگاوات می باشد. در صورتی که راندمان حداکثر مطلوب باشد، فشار درام ها به صورت LP=3.74 bar و IP=26.84 bar و HP= 142.6 bar بهترین ترکیب می باشد و راندمان حداکثر سیکل ترکیبی 58/34 خواهد بود.

Keywords:

نیروگاه سیکل ترکیبی سه فشاره , تحلیل ترمودینامیکی , فشار درام , بهینه سازی