نینا توحیدی کلورزی - مسئول بویلر و سیکل ترکیبی ، شرکت مپنا
زهرا گمار - مدیریت امور مکانیک، شرکت مپنا

در این مقاله استفاده از سیکل بخار سه فشاره در نیروگاه های سیکل ترکیبی کلاس ای1 مورد بررسی قرار گرفته است. هم چنین با توجه به اینکه به صورت معمول نیروگاه های سیکل ترکیبی در این کلاس به صورت دو فشاره طراحی می گردد، به مقایسه مشخصات خروجی یک نمونه پروژه سیکل ترکیبی در دو نوع طراحی دو فشاره و سه فشاره پرداخته شده است. سیکل ترکیبی بررسی شده با چیدمان -2 1-2 بوده و بویلر بازیاب در این پروژه بدون آتش اضافه 2 می باشد. توربین بخار در طرح سه فشاره همراه با گرمایش مجدد3 درنظر گرفته شده است.مطابق نتایج حاصل شده با افزایش سطوح فشاری بخش بخار، توان و راندمان سیکل ترکیبی به صورت قابل توجهی افزایش می یابد. با توجه به اینکه توربین گازی در هر دو طرح مشابه می باشد، این افزایش توان و راندمان در بخش بخار سیکل ترکیبی حاصل شده است. در سیکل سه فشاره، با شکسته شدن سطوح فشاری امکان جذب حرارت در بویلر بازیاب افزایش یافته و راندمان بویلر بازیاب و به تبع آن راندمان سیکل افزایش می یابد.

سیکل ترکیبی، سیکل دو فشاره، سیکل سه فشاره، توربین گازی ارتقا یافته