حسن خسروی - کارشناس ارشد عمران- ژئوتکنیک، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
احمدرضا غلامی نژاد - دانشجوی دکترا عمران- ژئوتکنیک، دانشگاه شهید بهشتی تهران

هدف از این مقاله بررسی پتانسیل روانگرایی بستر در محدوده احداث ایستگاه راهآهن بستانآباد واقع در 45 کیلومتری جنوب شرقی شهر تبریز وجنوب غربی شهر بستان آباد میباشد. در این محدوده خاکریزی به ارتفاع 10 متر به عنوان بستر ساختمان ایستگاه ساخته شده است که بستر طبیعی این خاکریز با توجه به مطالعات ژئوتکینک انجام شده مستعد روانگرایی میباشد. مطالعات ژئوتکنیک پیش از ساخت این خاکریز علی رغم وجود پتانسیل روانگرایی احداث خاکریز را بدون مشکل ارزیابی نموده بود اما با توجه به حساسیت موضوع پس از احداث خاکریز مجددا بحث روانگرایی مورد بررسی تکمیلی قرار گرفت که مقاله حاضر در خصوص این مطالعات میباشد. مطالعات تکمیلی انجام شامل حفاری گمانه های جدید و همچنین انجام آنالیز عددی میباشد که مدلسازی عددی توسط مجموعه نرم افزاری GeoStudio انجام شده است. نتایج حاصل از این مطالعات نشان داد که روانگرایی جزئی و کلی در قسمتهایی از خاک بستر طبیعی در اثر اعمال رکورد زلزله های مختلف ایجاد میشود که با توجه به عمق ایجاد روانگرایی و بررسی منحنیهای مرزی تعیین سطح بروز، مشاهده شد که اثرات روانگرایی ایجاد شده در عمق، تاثیر محسوسی در بالای خاکریز ایجاد شده نخواهد داشت.

روانگرایی، مطالعات عددی، مطالعه موردی، تحلیل پایداری