مشارکت خودروهای برقی در برنامه های پاسخگویی بار با هدف کاهش پیک بار تابستان ازدیدگاه توسعه پایدار

توسعه پایدار فرآیندی است که در آن سیاست های کلی به نحوی طراحی میشوند که به توسعه ای منجر شوند که از لحاظ اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی پایدار باشد. یکی از جنبه های توسعه، تامین انرژی پایدار مصرف کنندگان جامعه به گونه ای اقتصادی و با هدف کاهش آلایندگی زیست محیطی می باشد. در سالهای اخیر پیک بار تابستان به دلیل وجود بارهای سرمایشی منجر به افزایش بار شبکه برق شده که از طریق خاموشی جبران می گردد. یک راه حل، مشارکت خودروهای برقی در برنامه های پاسخگویی بار پیک تابستان می باشد. برنامه های پاسخ به تقاضا طراحی شده با استفاده از سیستم های ذخیره انرژی بهره برداران را برای مدیریت بهینه انرژی در سمت تقاضا قادر میسازد. مدلهای پیشنهادی به بهبود بکارگیری انرژی در طرف تقاضا از طریق برنامه های مدیریت بار شامل اصلاح پیک، انتقال بار و پر کردن دره ها کمک میکنند. در این مقاله، یک مدل برای یافتن ظرفیت بهینه سیستم ذخیره انرژی باتری در شبکه قدرت شامل سیستم های سرمایشی تهویه مطبوع ارائه شده است. این مدل به بررسی توانایی سیستم های تهویه مطبوع برای ارائه پاسخ به تقاضای بهینه و تاثیر خودروهای الکتریکی در اندازه سیستم ذخیره انرژی باتری میپردازد. شبیه سازی برای یک دوره 24 ساعته توسط نرم افزار متلب انجام گرفت. نتایج شبیه سازی نشاندهنده متاثر بودن پارامترهای اندازه باتری از خودروهای الکتریکی است. شبیه سازی ها همچنین موید این موضوع هستند که هزینه مصرف انرژی سیستم تهویه مطبوع تحت قیمت متغیر برق و هزینه کل شامل هزینه نصب باتری و هزینه خرید توان ورودی کاهش یافته است

Keywords:

خودروهای الکتریکی , توسعه پایدار , پاسخگویی بار , سیستم تهویه مطبوع.